O custo do transporte marítimo parece não ser capaz de reduzir ao nível de preço como era antes de 2020, temos que encontrar maneiras de reduzir o custo do transporte. O que deveríamos fazer? Há sempre tantas soluções.
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Alterar o tamanho da embalagem
Por exemplo, nas bicicletas elétricas, você pode alterar o tamanho da embalagem da forma montada, para torná-la o mais pequena e compacta possível.
Antes de 2020, o custo de envio marítimo para uma mountain bike elétrica é de cerca de US$ 33-45/unidade, CIF para quantidade de contêiner de 20 pés, para 40HQ, US$ 23-30/unidade.
Normalmente 20 pés podem carregar 60-80 unidades de bicicletas de montanha elétricas, 20-30 unidades de triciclos elétricos e bicicletas de carga elétricas, ou até menos se o tamanho da embalagem for muito grande.
Um 40HQ pode carregar 156-204 unidades de bicicletas de montanha elétricas, 50-80 unidades de triciclos elétricos e bicicletas de carga elétricas, ou ainda menos se o tamanho da embalagem for muito grande.
Antes de 2020, o custo do transporte marítimo é relativamente menor. Para a América Los Angeles, por exemplo, $ 2.600 por 20 pés e $ 4.600 por 40HQ, mas agora $ 7.800 por 20 pés e $ 9.800 por HQ, em meados de 2021, isso foi ainda maior.
Antes de 2020, o tamanho da embalagem para envio não parece tão importante, devido ao baixo custo de envio marítimo, mas agora muito importante. Atualmente, o custo de envio é três vezes maior do que antes e, em meados de 2021, quatro vezes.
Altere o formulário montado para ser SKD ou CKD
Se o seu produto ocupar mais espaço na forma montada e a montagem não for difícil, você pode optar por enviá-los na forma SKD ou CKD. Dessa forma, você pode enviar mais quantidades em um contêiner, de modo que o custo de envio unitário seria relativamente reduzido.
Os importadores podem escolher o formulário SKD ou CKD de acordo com sua quantidade anual de vendas, custo de mão de obra, custo de equipamento básico, etc.
O CKD é relativamente mais competitivo e econômico, mas você também precisa considerar o custo da mão de obra e o treinamento de mão de obra dessas coisas. Tomemos como exemplo nossas E-bikes, os trabalhadores precisam de pelo menos meio ano para se tornarem funcionários experientes para instalar e ajustar os raios nos aros, e outros procedimentos como o ajuste e teste do sistema elétrico que exige trabalhadores com certa educação de calibre, necessário treinamento e experiência.
A forma SKD é relativamente menos custo em custo de mão de obra e custo de equipamento.
Você pode pedir aos seus fornecedores para fazer toda a instalação básica, como os raios nos aros, sistema de freios e ajustar o sistema elétrico para se adequar perfeitamente ao seu mercado, para que você faça apenas algumas instalações básicas que uma nova mão possa fazer bem com determinadas ferramentas .
Bem, esse é o meu conselho de acordo com meus anos de experiência neste setor, espero que isso possa ajudar os importadores a tomar uma decisão melhor.
Use a capacidade total do contêiner
Lembre-se de calcular o CMB ou kg antes do envio ou antes de fazer o pedido com seu fornecedor. Certifique-se de que você pode usar totalmente a sala de um contêiner, seja 20 pés, 40 pés ou 40HQ.
Use seu próprio despachante
O custo de envio oferecido pelo seu fornecedor seria sempre um pouco mais alto do que o seu próprio despachante e às vezes muito mais alto. Opte por utilizar os seus próprios agentes de carga e compare a sua cotação para cada envio, desta forma poderá obter sempre o nível de preços mais competitivo.
Não organize sua remessa com pressa
O custo de envio varia rapidamente nesses dois anos, então talvez nesses meses o custo de envio seja muito alto, enquanto vários meses depois diminui. Certifique-se de ter estoque suficiente e não tenha pressa para os novos pedidos, assim você sempre terá tempo para comparar e escolher um nível de preço mais competitivo.
Escolha o método de envio adequado
Aqui estão os métodos de envio internacional: por mar, ar, expresso, trem e caminhão da China para outros países asiáticos e Europa.
Você pode escolher o método de envio adequado de acordo com seu estoque. Se as mercadorias são relativamente mais caras que podem cobrir a diferença de preço entre por mar e por via aérea, ou as mercadorias não podem levar muito tempo para o transporte marítimo, você pode optar por enviá-las por via aérea. Mas existem novas maneiras de envio marítimo para os EUA, o navio rápido Amass com túnel de liberação rápida, o tempo de envio é cerca de uma vez mais do que o aéreo, mas o custo do envio é muito menor do que o aéreo (se você estiver nos EUA, seja cuidado para que seu remetente leve o custo de envio por via aérea, mas na verdade envie as mercadorias para você por meio de envio rápido da Amass); E antes da guerra da Ucrânia, o tempo de envio por caminhão para os países da UE é tão eficiente quanto por via aérea, mas o preço é muito menor do que por via aérea (tenha cuidado para que sua empresa de logística cobra o custo de envio por via aérea, mas na verdade envia para mercadorias para seu por caminhão).
Por mar e por trem é mais econômico, mas geralmente leva mais tempo de envio, que é de cerca de 2 meses.
O pedido de amostra por expresso é mais eficiente em termos de tempo.
O procedimento de desembaraço aduaneiro por expresso não é o mesmo que por via marítima e aérea, pois existe uma forma mais rápida de desembaraço aduaneiro para empresa expressa. Antes de 2020, o Cov-19, o transporte por empresas expressas como DHL, UPS, TNT e FedEx da China para os EUA ou países da UE está dentro de uma semana, nos últimos anos 7-10 dias.
Escolha o Termo Comercial Adequado
Sob o termo comercial EXW, FCA, FOB, CIF, CRF, DAT e DDP, o custo de envio é diferente.
Para quantidade de pedido em massa, você pode escolher EXW, FCA, FOB, CRF ou CIF.
Para um pedido de amostra de pequena quantidade, é melhor escolher o serviço porta a porta DAT ou DDP.
Para a descarga, a taxa portuária é bastante alta para cada remessa, e o desembaraço aduaneiro nos países importadores e exportadores também leva tempo. se o seu envio for de pequena quantidade, compare com os custos do seu tempo, taxa do porto de descarga, transporte doméstico etc., escolher o serviço porta a porta é mais competitivo e conveniente.
Escolha o termo comercial DDP se você não puder fazer o desembaraço aduaneiro em seu país.
Se você é uma empresa start-up sem licença de importação e não pode fazer o desembaraço aduaneiro em nome da sua empresa, você pode escolher o termo comercial DDP. Neste termo comercial, seu fornecedor terá que enviar a mercadoria até sua porta ou seu armazém com todos os impostos pagos, incluindo claro o desembaraço aduaneiro. Se não houver serviço DDP em seu país, você pode escolher pelo menos DAT ou DDU.
Escolha a porta correta
Escolha o porto mais próximo do seu armazém, você pode economizar muitos custos de envio doméstico. Ou escolha o porto com custos de envio relativamente mais baixos do que outros portos do seu país.
Às vezes, o envio internacional para um porto do seu país é uma grande diferença de preço para outros portos, como Los Angeles e Nova York, e também uma grande diferença de tempo de envio. Nesse caso, você precisa comparar a diferença de preço e também a diferença de horário e escolher uma solução relativamente melhor.
Reserve uma remessa diretamente da empresa de transporte, não de um transitário
Se a sua empresa for grande o suficiente e precisar importar ou exportar mercadorias em grande quantidade semanalmente ou mensalmente, você pode reservar o envio diretamente da empresa de transporte marítimo, para que possa sempre obter o preço mais baixo. Assim como o envio de seu livro de despachante para você da empresa de transporte, você precisa fazer todas essas coisas sozinho e sua quantidade precisa ser grande o suficiente. Portanto, você também precisa de alguns funcionários que possam fazer o mesmo trabalho como enviar os documentos de desembaraço aduaneiro, aplicar os documentos de BL, CO, etc.