Pedalassisterede elektriske cykler gav en hurtigere og mere “sjov” pendling, samtidig med at vejrtrækningen og pulsen øgedes nok til at bidrage til fitness.
Tæller det at køre på en elektrisk cykel til arbejde som motion, og ikke kun en transportform?
De fleste elcykler kunne færdiggøre deres pendler hurtigere og med mindre indsats på e-cykler end standardcykler, samtidig med at de hævede deres vejrtrækning og puls nok til at få en meningsfuld træning.
Efterhånden som pandemibegrænsninger løsner og kontorer åbner igen, og mange af os overvejer andre muligheder end pakkede tog eller biler til pendling.
Ved de fleste skøn pendler kun omkring halvdelen af 1 procent af amerikanske arbejdere regelmæssigt på en cykel, det er hovedsageligt fordi cykelpendling kræver for meget tid, sved og ulykkesrisiko. Samtidig vil folk have mere og mere interesse i at forbedre deres helbred og reducere deres økologiske påvirkning ved at køre mindre.
I teorien kunne både disse håb og bekymringer imødekommes eller minimeres med e-cykler. Et dragende teknologisk kompromis mellem en standard, selvdrevet cykel og en scooter, e-cykler ligner næsten almindelige cykler, men er udstyret med batteridrevne elektriske motorer, der hjælper pedalerne.
I det væsentlige er e-cykler designet til at gøre ridning mindre beskatning, hvilket betyder, at pendlere skal ankomme til deres destinationer hurtigere og med mindre sved. De kan også give et psykologisk løft og hjælpe ryttere med at føle sig i stand til at tackle bakker, de ellers ville undgå.